Jest pomysł na rozładowanie kolejki ciężarówek. A kierowcy narzekają na brak wody i toalety
System ewidencji elektronicznej miał być rozwiązaniem na problemy z kolejkami ciężarówek przy polsko-białoruskiej granicy. Jednakże rzeczywistość okazała się dużo bardziej skomplikowana niż oczekiwano. Kierowcy ciężarówek skarżą się na długie oczekiwanie w tzw. pasie celnym przed terminalem, gdzie brakuje dostępu do podstawowych udogodnień, takich jak woda i toaleta.
Wprowadzenie elektronicznego systemu miało na celu usprawnienie procedur i zminimalizowanie czasu oczekiwania na granicy. Kierowcy mieli rejestrować się w systemie, co miało umożliwić kontrolę i zarządzanie ruchem ciężarówek. Niestety, zamiast poprawy, wiele pojazdów utknęło na długie godziny, czekając na zezwolenie na przekroczenie granicy.
Skargi kierowców koncentrują się na warunki panujące w pasie celnym. Brak dostępu do wody i toalety staje się szczególnie dotkliwy w przypadku długotrwałych postoju. Kierowcy zmuszeni są radzić sobie na własną rękę, co wywołuje frustrację i niezadowolenie. Sytuacja ta ma także negatywny wpływ na ich zdrowie oraz higienę.
Wielu kierowców i organizacji transportowych domaga się natychmiastowych działań w celu poprawy warunków w pasie celnym. Apelują oni do odpowiednich instytucji o zapewnienie podstawowych udogodnień oraz wprowadzenie zmian w funkcjonowaniu elektronicznego systemu ewidencji. Bez tych kroków możliwe jest pogorszenie sytuacji i dalsze zwiększenie liczby incydentów związanych z brakiem infrastruktury wspierającej kierowców podczas oczekiwania na granicy.
Sytuacja na granicy polsko-białoruskiej stanowi poważny problem zarówno dla kierowców, jak i dla przedsiębiorców związanych z branżą transportową. Nieefektywne zarządzanie ruchem ciężarówek oraz niedostosowanie infrastruktury do potrzeb kierowców są głównymi przyczynami trudności, z którymi borykają się codziennie.
W obliczu narastającego kryzysu, ważne jest, aby odpowiednie władze podjęły natychmiastowe działania naprawcze. Konieczne jest zapewnienie nie tylko sprawniejszego funkcjonowania systemu ewidencji elektronicznej, ale także poprawa warunków życia i pracy kierowców ciężarówek, którzy pełnią kluczową rolę w transporcie towarów międzynarodowych.
Opublikowano: 10 lipca 2024