Instruktor z podniebnego biura. "W powietrzu cały czas musisz być czujny"

Instruktor z podniebnego biura. "W powietrzu cały czas musisz być czujny"

  

Table of Contents

Rozmawiamy z majorem Adrianem "Chudym" Chudzińskim, pilotem instruktorem samolotu odrzutowego "Bielik" w dęblińskiej Szkole Orląt, który współtworzy zespół akrobacyjny M-346 Demo Team. W rozmowie dowiadujemy się o pasji, wyzwaniach i codziennym życiu pilota wojskowego.

Major Adrian Chudziński, znany w środowisku lotniczym jako "Chudy", od lat jest związany z dęblińską Szkołą Orląt. Jako pilot instruktor samolotu M-346 Bielik, każdego dnia dba o wyszkolenie młodych adeptów lotnictwa. Samolot "Bielik" jest nowoczesnym odrzutowcem szkoleniowym, który pozwala na przygotowanie pilotów do lotów na najbardziej zaawansowanych maszynach bojowych. Bezpieczeństwo i profesjonalizm to dwa filary, na których opiera swoją pracę major Chudziński.

– Praca instruktora to ogromna odpowiedzialność – mówi major Chudziński. – Każdego dnia muszę być gotowy na wszystko, bo szkolenie pilotów to nie tylko teoria, ale przede wszystkim praktyka. Uczymy naszych podopiecznych, jak radzić sobie w najtrudniejszych warunkach, jak reagować na sytuacje awaryjne i jak działać w zespole. To jest niezwykle wymagające, ale jednocześnie bardzo satysfakcjonujące.

Jednym z najbardziej spektakularnych aspektów pracy majora Chudzińskiego jest jego udział w zespole akrobacyjnym M-346 Demo Team. Ten elitarny zespół pokazuje swoje umiejętności na licznych pokazach lotniczych, zarówno w kraju, jak i za granicą. – Loty pokazowe to coś więcej niż tylko widowisko – wyjaśnia "Chudy". – To demonstracja precyzji, zgrania i umiejętności, które są efektem wielu godzin treningów. Każdy manewr musi być wykonany perfekcyjnie, bo na wysokości kilkuset metrów nie ma miejsca na błąd.

Samolot M-346 Bielik, którym lata major Chudziński, jest jednym z najnowocześniejszych samolotów szkoleniowych na świecie. Wyposażony w zaawansowane systemy nawigacyjne i bojowe, pozwala na symulację realnych warunków bojowych. – To niezwykle ważne, żeby nasi piloci byli przygotowani na wszystko – podkreśla major. – Dzięki M-346 mogą ćwiczyć w warunkach zbliżonych do tych, z jakimi mogą spotkać się w rzeczywistej misji.

Pasja do latania towarzyszyła majorowi Chudzińskiemu od najmłodszych lat. – Już jako dziecko marzyłem o lataniu – wspomina. – Kiedy miałem okazję po raz pierwszy usiąść za sterami samolotu, wiedziałem, że to jest to, co chcę robić przez całe życie. Dziś mogę dzielić się swoją pasją i doświadczeniem z młodymi pilotami, co jest dla mnie ogromnym wyróżnieniem.

Praca pilota wojskowego wiąże się nie tylko z pasją, ale także z wieloma wyrzeczeniami. – Bycie pilotem to nie jest łatwe zadanie – mówi major Chudziński. – Często spędzamy długie godziny z dala od domu, na misjach i ćwiczeniach. Ale mimo to, każdy lot, każdy trening daje mi ogromną satysfakcję. Widok młodych pilotów, którzy z dumą i pewnością siebie wchodzą na pokład samolotu, jest najlepszą nagrodą za nasze poświęcenie.

Na zakończenie rozmowy, major Chudziński podkreśla, jak ważna jest współpraca i zaufanie w zespole. – W lotnictwie wojskowym nie ma miejsca na indywidualizm. Każdy z nas musi polegać na swoich kolegach, zarówno w powietrzu, jak i na ziemi. Tylko wtedy możemy osiągnąć sukces i zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym.

Rozmowa z majorem Adrianem Chudzińskim pokazuje, jak ważna i wymagająca jest rola pilota wojskowego. To nie tylko praca, ale przede wszystkim misja i służba, która wymaga ogromnej odwagi, wiedzy i poświęcenia.

Opublikowano: 03 lipca 2024